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用于測量機動車汽油發動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用先進的NDIR不分光紅外分析技術進行檢測，對O2及NO采用的電化學分析技術進行檢測；
大屏幕液晶顯示，設置及操作更方便；
可根據檢測氣體濃度自動計算過量空氣系數 λ 或空燃比 A/F 并顯示讀數；
可檢測使用天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發動機排放；
可儲存700組測量數據，包含HC、CO、CO2、O2、NO、n、T和 λ 等信息；
提供U盤儲存數據功能，儲存到U盤的格式為Microsoft Excel文件格式；
配備感應式發動機轉速測量鉗；
具備RS-232C數字串行通信接口；
具備車牌號碼輸入功能、時間顯示功能；
符合國家標準 GB 18285-2005 精度要求；
符合國際標準 ISO 3930 或 OIML R99 0級精度要求。
可選配微型熱敏打印機；
可選配發動機油溫測量探頭；
可選配不同型號的轉速測量適配器；
可選配汽車電源逆變器。
測量范圍：
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HC |
0 ~ 9,999 ×10-6 (正己烷當量) |
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CO |
0 ~ 10 ×10-2 (%) |
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CO2 |
0 ~ 18 ×10-2 (%) |
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O2 |
0 ~ 25 ×10-2 (%) |
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NO |
0 ~ 5,000 ×10-6 |
示值誤差：
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HC |
±10 ×10-6(絕對) |
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± 5 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) |
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CO |
±0.03 ×10-2(%)(絕對) |
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± 5 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) |
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CO2 |
±0.5 ×10-2(%)(絕對) |
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± 5 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) |
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O2 |
±0.1 ×10-2(%)(絕對) |
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± 5 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) |
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NO |
±25 ×10-6(絕對) |
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± 4 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) |
響應時間：不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s
預熱時間：8分鐘（環境溫度不低于20℃時），3分鐘后可進行緊急測量；
電 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可選配汽車電源逆變器)
重 量：9kg
外形尺寸：310mm(寬) × 230mm(高) × 485mm(深)
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